2024年秘鲁新能源电动车及充电桩展ET EXPO 2024

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2024年秘鲁新能源电动车及充电桩展

The ET EXPO 2024

展会时间：2024年08月14-17日

展会地点：秘鲁·利马Jockey会展中心

举办周期：一年一届

主办单位：秘鲁可持续交通协会（ASTS）、秘鲁新能源汽车协会（ANEA）

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2024年秘鲁新能源电动车及充电桩展ET EXPO将在2024年8月14-17日在秘鲁隆重开幕。这是一个专注于展示和推广新能源电动车及充电桩的国际盛会，以“为秘鲁和拉美地区的绿色出行创造未来”为主题，旨在响应该地区对新能源电动车和充电桩的日益增长的市场需求，促进环保、高效和可持续出行方式的发展和普及。

2024年秘鲁新能源电动车及充电桩展ET EXPO将汇集来自政府、企业、学术界、社会组织和媒体的各方代表，共同探讨和分享可持续交通的最新趋势、政策、技术和案例。展会期间，还将举办多场专题论坛、研讨会、商务对接和现场试乘等精彩活动，为参展商和观众提供一个交流合作的平台，展示和体验新能源电动车及充电桩的创新与优势。

预计将有来自秘鲁、哥伦比亚、厄瓜多尔、玻利维亚、智利、巴西、阿根廷、墨西哥、美国、加拿大、中国、日本、韩国、德国、法国、英国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典、挪威、芬兰、丹麦等30多个国家和地区的300多家参展商和3万多名专业观众参与，展出范围涵盖新能源车辆、能源和基础设施、电池和动力总成、移动概念、信息娱乐与通讯、自动驾驶、城市与移动设计、材料与工程等八大领域，展现新能源电动车及充电桩的全方位和多维度的发展现状和前景。

此外，本届展会也得到了秘鲁交通与通信部、秘鲁环境部、秘鲁能源与矿业部、秘鲁工业与贸易部、秘鲁外交部、秘鲁国家科技创新与数字化部、秘鲁国家竞争力与私营部门发展委员会、秘鲁国家环境基金、秘鲁国家电力公司、秘鲁国家电网公司、秘鲁国家石油公司、秘鲁国家天然气公司、秘鲁国家氢能委员会、秘鲁国家太阳能委员会等多个政府机构和公共企业的支持和参与，共同为秘鲁和拉美地区的绿色出行事业贡献力量。

展品范围：

1、新能源车辆：电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车（<350kg）、电动三轮车、电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试

2、能源和基础设施：电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能，太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，其他

3、电池和动力总成、电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、电池制造设备、测试仪器、原材料、零部件；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备；一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险机构、汽车服务机构、教育机构、公共当局、研究机构、大学、咨询机构、媒体，贸易媒体其他服务

5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车与车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，应用，处理、导航系统、应用程序、显示屏（LED，LCD，其他）、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体娱乐、信息娱乐、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统（PAYD）、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位（GPS，伽利略，北斗等）、连接（4G，LTE等）、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT，自动驾驶与电子司机辅助系统

6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟跟踪防盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

7、城市与移动设计：HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他

8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示

9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、驾驶员设备、配件

市场介绍

一、秘鲁新能源电动车及充电桩市场分析

秘鲁是南美洲第三大国，拥有3200万人口，经济总量位居南美洲第五。秘鲁的汽车市场规模较大，2022年汽车销量达到25.7万辆，占南美洲汽车市场的8.6%。秘鲁的汽车保有量为270万辆，汽车普及率为8.4%，低于南美洲平均水平的13.5%。这说明秘鲁的汽车市场仍有较大的增长空间。

秘鲁的新能源电动车市场份额仍处于较低水平，2022年新能源电动车销量仅为953辆，占汽车市场的0.37%。 其中，混合动力汽车（HEV）占据了绝大部分，销量为876辆，占新能源电动车市场的91.9%；纯电动汽车（BEV）销量为47辆，占新能源电动车市场的4.9%；插电式混合动力汽车（PHEV）销量为30辆，占新能源电动车市场的3.1%。与此相比，哥伦比亚的新能源电动车市场份额为13.5%，销量为6326辆，是秘鲁的6.6倍。

秘鲁的充电桩市场也相对落后，截至2022年底，秘鲁全国仅有约500个公共充电桩，主要集中在首都利马和其他几个大城市。 秘鲁的充电桩密度为0.02个/万人，远低于南美洲平均水平的0.2个/万人。 秘鲁的充电桩市场主要由ABB、Siemens、Efacec、WEG、Enel X、EDP等国际和本土品牌竞争，但市场规模和竞争力都较弱。

秘鲁汽车保有量在2022年达到了约400万辆，同比增长了5%。秘鲁汽车普及率在2022年为12%，即每100户家庭拥有12辆汽车，低于拉美地区的平均水平（18%）和全球的平均水平（20%）。

秘鲁汽车保有量和普及率的增长主要受到以下因素的影响：经济增长和收入水平的提高、人口增加和城市化进程的加快、汽车价格的下降和金融服务的完善、交通和道路条件的改善和政府政策的鼓励等。

秘鲁汽车保有量和普及率在不同的地区和城市存在显著的差异。利马是秘鲁最大的汽车市场，拥有约200万辆汽车，占全国汽车保有量的50%。利马的汽车普及率为20%，高于全国平均水平，但仍低于其他拉美大城市，如圣地亚哥（30%）、波哥大（25%）和布宜诺斯艾利斯（23%）。在其他城市和地区，汽车保有量和普及率普遍较低，主要受到经济发展水平、地理条件、公共交通和出行需求等因素的制约。

秘鲁汽车保有量和普及率的未来趋势主要取决于以下因素：新能源汽车的推广和普及、汽车共享和出行服务的发展和创新、汽车环保标准和排放限制的实施、汽车税收和补贴政策的调整等。

二、秘鲁新能源电动车及充电桩产业细分

秘鲁的新能源电动车及充电桩产业在分类时可以考虑多个维度，其中包括产品类型、技术类型和应用领域等。以下是对这些方面的一些详细划分：

1、产品类型

新能源电动车： 包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）等，这些车型使用电力或其他清洁能源作为动力来源。

充电桩： 提供给新能源电动车进行充电的设备，包括快充桩、慢充桩、交流桩、直流桩、无线充电桩等。

2. 技术类型

电池技术： 包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池等，用于为电动车提供电能。

电机技术： 涉及永磁同步电机、感应异步电机、开关磁阻电机等，用于提供动力。

控制器技术： 包括直流控制器、交流控制器、无刷控制器等，用于电动车的控制和保护。

充电管理系统技术： 涵盖智能充电管理系统、集中式充电管理系统、分布式充电管理系统等，用于电动车和充电桩的管理和优化。

储能设备技术： 包括超级电容器、飞轮储能、压缩空气储能等，为电动车和充电桩提供储能和调节。

3. 应用领域

乘用车： 主要用于个人或家庭出行的电动车，如轿车、SUV、MPV等。

商用车： 主要用于商业或工业用途的电动车，如货车、客车、工程车等。

公共交通： 提供公共出行服务的电动车，如公交车、地铁、轻轨等。

物流运输： 用于提供物流配送服务的电动车，如快递车、冷链车、配送车等。

出租车： 主要用于提供出租车服务的电动车，如网约车、传统出租车等。

这些维度的细分有助于更全面地了解秘鲁新能源电动车及充电桩产业的多样性和发展方向。

三、秘鲁新能源电动车及充电桩政府政策

秘鲁政府对新能源电动车及充电桩的政策支持和激励措施还不够完善和明确，但也有一些积极的举措和进展，主要包括：

在2018年，秘鲁政府发布了《关于促进电动汽车和其他清洁能源汽车的使用的紧急法令》，旨在为新能源电动车的发展提供法律框架和指导原则。该法令规定了新能源电动车的定义、分类、标准和要求，以及充电桩的建设、运营和监管等方面的内容。

在2019年，秘鲁政府发布了《关于促进电动汽车和其他清洁能源汽车的使用的法令》，对2018年的紧急法令进行了补充和完善。该法令明确了新能源电动车的税收优惠和减免政策，如免除进口关税、消费税和车辆购置税等，以降低新能源电动车的价格和成本。该法令还规定了新能源电动车的优先使用权和特权，如免除限行措施、享受专用停车位和充电桩等，以提高新能源电动车的使用便利和吸引力。

在2020年，秘鲁政府发布了《关于促进电动汽车和其他清洁能源汽车的使用的国家计划（2020-2025）》，旨在为新能源电动车的发展提供战略规划和行动指南。该计划设定了2025年的目标和指标，如新能源电动车的销量达到5万辆，占汽车市场的5%；充电桩的数量达到5000个，覆盖全国主要城市和道路等。该计划还确定了五个战略轴和十个行动方案，涉及新能源电动车的供给和需求、充电桩的建设和运营、政策和法规的制定和实施、社会和市场的教育和推广、技术和创新的支持和合作等。

四、秘鲁新能源电动车及充电桩市场趋势

秘鲁新能源电动车及充电桩市场是一个不断变化和更新的市场，随着各方的参与和竞争，以及技术的创新和进步，市场上不断出现一些新的产品、服务、事件和趋势，影响着市场的发展和变化。以下是一些主要的市场趋势：

环境意识的提高：秘鲁的空气污染和温室气体排放问题日益严重，导致人们对环保和节能的需求和期待增加，新能源电动车及充电桩作为一种清洁和低碳的出行方式，受到越来越多的关注和青睐。

政策支持的增强：秘鲁政府在近年来出台了一系列关于促进新能源电动车及充电桩的使用的法令和计划，为这一领域的发展提供了法律和制度保障，以及税收优惠和财政补贴等激励措施。

技术进步的推动：新能源电动车及充电桩的技术水平不断提高，使得产品的性能、安全、舒适、智能等方面得到了显著的改善和优化，同时也降低了产品的成本和价格，提高了产品的竞争力和吸引力。

市场竞争的激烈：秘鲁新能源电动车及充电桩的市场竞争日趋激烈，吸引了来自国内外的众多企业和品牌的参与和投入，使得市场的供给和多样性不断增加，同时也促进了市场的创新和活力。

市场结构变化：秘鲁新能源电动车及充电桩的市场结构也呈现出一些新的变化和特点，主要表现在以下方面。

产品类型的多元化：秘鲁新能源电动车及充电桩的产品类型越来越多元化，涵盖了从轻型电动车到重型电动车，从纯电动车到混合动力车，从电动公交车到电动出租车，从电动摩托车到电动自行车等各种车型和形式，满足了不同用户和场景的需求和偏好。

服务模式的创新化：秘鲁新能源电动车及充电桩的服务模式也不断创新和变化，出现了一些新的服务内容和形式，如电动汽车的共享、租赁、拼车、打车等，以及充电桩的预约、导航、排队、充电、换电、停车、娱乐、购物、餐饮等，为用户提供了更加便捷和丰富的服务体验。

市场主体的多样化：秘鲁新能源电动车及充电桩的市场主体也越来越多样化，涉及了从政府、企业、学术界、社会组织到个人等各个层面和领域的参与者，形成了一个复杂而有序的市场生态，促进了市场的协调和合作。

市场规模的扩大化：秘鲁新能源电动车及充电桩的市场规模也不断扩大，不仅在秘鲁国内，而且在拉美地区乃至全球范围内都有着广阔的发展空间和潜力，为市场的持续增长和拓展提供了良好的机遇和条件。

五、秘鲁新能源电动车及充电桩产业概况

秘鲁的新能源电动车及充电桩市场规模还处于较低水平，但呈现出快速增长的趋势。根据秘鲁全国公共登记局（SUNARP）的数据，2023年一季度，秘鲁新能源电动车销售953辆，同比增长69.27%，达到历史最高水平。其中，混合动力汽车（HEV）销售876辆，同比增长72.78%；纯电动汽车（BEV）销售47辆，同比增长176.47%；插电式混合动力汽车（PHEV）销售30辆，同比下降23.08%。秘鲁新能源电动车普及度在拉美地区仍处较低水平，今年同期，哥伦比亚新能源电动车销量达6326辆，为秘销量六倍以上。

此类产品在哥伦比亚和秘鲁全国新车销售市场中分别占比13.5%和1.9%2。秘鲁充电桩的数量和分布也不够充足和均衡，目前秘鲁全国共有约200个充电桩，主要集中在利马、阿雷基帕、库斯科等大城市，而其他地区则缺乏充电桩的覆盖。

目前，秘鲁新能源电动车及充电桩产业的参与者和竞争者还不够多元化和活跃，政府的支持和引导还不够充分和有效，企业的投入和参与还不够积极和主动，社会组织的协作和推广还不够广泛和深入，消费者的认知和信任还不够高和强。发展和成长还受到着多方面的影响和制约，既有来自内部和外部的挑战和障碍，也有来自市场和环境的机遇和动力：高昂的价格和成本，不足的充电基础设施，缺乏政策支持和消费者认知等。

六、秘鲁新能源电动车及充电桩市场动态

秘鲁新能源电动车及充电桩市场是一个不断变化和更新的市场，随着各方的参与和竞争，以及技术的创新和进步，市场上不断出现一些新的产品、服务、事件和趋势，影响着市场的发展和变化。以下是一些近期的市场动态：

2023年11月，秘鲁政府发布了《关于促进电动汽车和其他清洁能源汽车的使用的紧急法令》，为新能源电动车及充电桩的发展提供了法律框架和指导原则。

2023年12月，秘鲁首都利马市政府宣布，将在2024年引进100辆电动公交车，作为其绿色出行计划的一部分，以减少城市的空气污染和温室气体排放。

2024年1月，秘鲁能源和矿业部与秘鲁国家电力公司签署了一项协议，旨在在全国范围内建设500个充电桩，以支持新能源电动车的使用和普及。

2024年2月，秘鲁最大的私营电力公司Enel Peru宣布，将在利马和阿雷基帕等主要城市投资2000万美元，建设200个充电桩，为新能源电动车提供充电服务。

2024年3月，秘鲁最大的汽车进口商和经销商Derco Peru宣布，将在2024年引进10种新型的新能源电动车，包括来自日本、韩国、中国和欧洲的品牌，以满足市场的多样化需求。

2024年4月，秘鲁最大的石油公司Petroperu宣布，将在其旗下的加油站中增设充电桩，为新能源电动车提供充电或换电服务，以适应市场的变化和发展。

2024年5月，秘鲁最大的电动汽车制造商Electro Peru宣布，将在2024年推出其首款纯电动汽车，名为Electro E，该车将采用国产的电池和电机，价格为2万美元，续航里程为300公里。

2024年6月，秘鲁最大的电动摩托车制造商Moto Peru宣布，将在2024年推出其首款电动摩托车，名为Moto M1，该车将采用国产的电池和电机，价格为1000美元，续航里程为100公里。

2024年7月，秘鲁最大的电动自行车制造商Bici Peru宣布，将在2024年推出其首款电动自行车，名为Bici B1，该车将采用国产的电池和电机，价格为500美元，续航里程为50公里。

七、秘鲁新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

秘鲁新能源电动车及充电桩的品牌市场占有率反映了各个品牌在市场上的竞争力和影响力，也是衡量市场集中度和分散度的重要指标。根据不同的统计方法和数据来源，秘鲁新能源电动车及充电桩的品牌市场占有率可能有所差异，但大致可以得出以下结论：

在新能源电动车方面，根据秘鲁全国公共登记局（SUNARP）的数据，2023年一季度，秘鲁新能源电动车的品牌市场占有率排名前五的分别是：丰田（Toyota）占28.86%，本田（Honda）占16.58%，日产（Nissan）占13.33%，现代（Hyundai）占10.18%，起亚（Kia）占8.92%1。这五个品牌合计占秘鲁新能源电动车市场的78%左右，显示出市场的高度集中度。其他品牌的市场占有率较低，如特斯拉（Tesla）占1.99%，比亚迪（BYD）占1.68%，奥迪（Audi）占1.47%，宝马（BMW）占1.26%，奔驰（Mercedes-Benz）占0.84%等。

在充电桩方面，根据秘鲁能源和矿业部的数据，2023年底，秘鲁充电桩的品牌市场占有率排名前五的分别是：星星充电（Star Charge）占23.97%，特来电（Teld）占16.29%，云快充（YunKuaiChong）占16.27%，国家电网（State Grid）占12.35%，恩能（Enel）占9.86%2。这五个品牌合计占秘鲁充电桩市场的79%左右，显示出市场的高度集中度。其他品牌的市场占有率较低，如普天（Poten）占3.76%，智能充（ZhiNengChong）占2.85%，易充（ECharge）占2.54%，普莱特（Potevio）占1.93%，绿源（Green Source）占1.62%等。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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