2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSK 2024

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2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展

The EVSK 2024

展会时间:2024年09月28-30日

展会地点: 哈萨克斯坦·阿拉木图

举办周期:一年一届

主办单位：Intro

同期举办:2024年哈萨克斯坦光伏电池储能展览会

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSK将是一场前所未有的电动出行盛宴。致力于打造一个专业、前瞻、高水平的展览，为参观者呈现最新科技趋势、绿色交通解决方案以及未来出行的无限可能。

2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展EVS将集结全球领先的电动出行企业、环保科技巨头和创新初创公司，展示电动出行的卓越性能、智能互联和绿色环保特性。超酷、超先进的电动汽车、自行车、滑板车和电动摩托车将在展馆内展示，每一款车型都是设计的艺术品。专业的环保科技企业将汇聚于此，展示最前沿的废物处理技术、水资源管理方案和绿色工业创新。参观者将亲身感受科技与环保的完美融合，为清洁、高效的未来出行鼓掌喝彩。

2024年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展EVS还将聚焦未来，探讨电动出行的新趋势。顶尖参展商将展示最新的新能源电动汽车、充电设施和智能交通解决方案。专业研讨会和行业论坛将让参观者深入交流，了解未来的发展方向，为电动出行决策增添智慧的引导。

在试驾区，您可以勇敢踏上试驾之旅，感受电动汽车的奇妙魅力。试驾教练将全程陪同，解答您的疑问，让试驾之旅充满乐趣与收获。展览还特别设置环保共创区域，让倡导环保理念的参观者能与绿色企业家亲密互动，共同为实现环保目标共同努力。充电桩体验区将展示最先进的充电技术，为参观者提供高效便捷的充电服务，无论是家用车充电还是长途旅行，都能得到最佳的充电体验。充电桩的主题贯穿整个展览，让我们共同迈向绿色未来。

展品范围：

1、新能源车辆：电动车、连接自动车、LEV轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动踏板车、 eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、连接＆自动车辆、电动车、连接自动LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动车对于被挑战和退休的人、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试

2、能源和基础设施：能源供应商电力、能源供应商氢气、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能，太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，其他

3、电池和动力总成、电池技术：、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市，市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体，贸易媒体其他服务。

5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车对车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，应用，处理、导航系统、应用程序、显示（LED，LCD，其他）、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体、娱乐，、信息娱乐，其他、汽车舒适度、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统（PAYD）、公园助理、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位（GPS，伽利略等）、连接（4G，LTE等）、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT，自动驾驶与电子司机辅助系统，自主驾驶

6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统，、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪跟踪被盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

7、城市与移动设计：HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他。

8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示。

9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件

市场介绍

一、哈萨克斯坦新能源电动汽车市场分析

哈萨克斯坦是中亚最大的经济体，也是全球发展较快的国家之一。哈萨克斯坦拥有丰富的石油、天然气和矿产资源，是世界上最大的铀生产国和第二大铬生产国。哈萨克斯坦的能源消费主要依赖于化石燃料，导致该国的温室气体排放量较高，空气污染问题也十分严重。为了应对气候变化和改善环境质量，哈萨克斯坦政府制定了一系列的政策和措施，旨在推动能源转型和低碳发展，其中包括发展新能源电动车及充电桩产业。

新能源电动车及充电桩产业是哈萨克斯坦未来的战略性产业之一，具有巨大的市场潜力和发展空间。根据哈萨克斯坦工业和基础设施发展部的数据，到2030年，哈萨克斯坦计划将电动汽车保有量提高到63,000辆，占汽车总量的1%；到2050年，将电动汽车保有量提高到300万辆，占汽车总量的30%。为了实现这一目标，哈萨克斯坦政府将在以下几个方面加大投入和支持：

提供电动汽车生产和进口的税收优惠和补贴，降低电动汽车的购买成本和运营成本；建设和完善电动汽车充电基础设施，提供充电站的土地使用权和电力价格优惠，吸引国内外投资者参与充电桩建设和运营；为电动汽车车主提供便利交通和停车条件，如允许在公交车道行驶、提供专用或免费停车位，加强电动汽车的宣传和推广，提高公众对电动汽车的认知和接受度，培育电动汽车的消费市场。

哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场目前仍处于起步阶段，电动汽车的数量和市场占有率都很低，充电桩的数量和覆盖率也不足。但随着哈萨克斯坦政府的政策扶持和市场需求的增长，新能源电动车及充电桩产业有望在未来几年内实现快速发展，成为哈萨克斯坦汽车产业的新动力和新亮点。

二、哈萨克斯坦的电动车及充电桩市场细分

电动汽车生产：哈萨克斯坦目前没有本土的电动汽车品牌，但有一些与外国汽车厂商合作的组装厂，主要生产江淮、宇通、金龙等品牌的电动汽车。哈萨克斯坦政府计划对电动汽车生产提供补贴和政策支持，以促进出口导向型的电动汽车产业发展。

电动汽车销售：哈萨克斯坦的电动汽车市场仍处于起步阶段，电动汽车占汽车市场的比例仅为0.01%。2022年，哈国注册了815辆电动汽车，预计到2023年，电动汽车销量将达到1,500辆。雷诺-日产、丰田、现代-起亚是哈萨克斯坦销量前三位的汽车集团，其中中国品牌奇瑞、江淮和哈弗也有不错的表现。

电动汽车充电基础设施：哈萨克斯坦目前只有81个充电站可用，绝大多数位于阿拉木图和阿斯塔纳。哈萨克斯坦政府计划在全国各地建立40,000个充电桩或8,000个充电站，以促进电动交通的发展。哈萨克斯坦还为电动汽车提供了一些优惠措施，如允许在公交车道行驶、提供专用或免费停车位等。

三、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩政府政策

哈萨克斯坦是一个资源型国家，石油和天然气是其主要的经济支柱，但也导致了该国的能源结构过于依赖化石燃料，造成了严重的环境污染和温室气体排放。根据世界银行的数据，2019年哈萨克斯坦的单位GDP能耗为0.23千克标准煤，是世界平均水平的2.5倍，单位GDP二氧化碳排放为0.54吨，是世界平均水平的1.8倍。

为了应对能源和环境的挑战，哈萨克斯坦政府制定了一系列的战略规划和政策措施，旨在推动能源转型和绿色发展，提高能源效率和可再生能源的利用，降低碳排放和污染物排放，促进低碳经济的发展。其中，发展新能源电动车及充电桩产业是哈萨克斯坦政府的重点领域之一，也是实现能源转型和绿色发展的有效途径之一。

哈萨克斯坦政府对新能源电动车及充电桩产业的政策主要包括以下几个方面：

财政和税收政策：哈萨克斯坦政府为新能源电动车及充电桩提供了一系列的财政和税收优惠，包括免征进口关税、消费税、回收费等税费，为新能源电动车提供购买和使用的财政和非财政激励，为充电桩提供土地税、财产税、利润税等相关税种的优惠税收政策，拨款75亿美元用于建设50万个公共充电桩等。

技术和标准政策：哈萨克斯坦政府为新能源电动车及充电桩制定和执行了一系列的技术和标准政策，包括制定和实施新能源电动车的技术和安全标准，规范和监督新能源电动车的生产和销售，推动和参与国际和区域的技术和标准合作，促进新能源电动车的质量和性能的提升和保障。

基础设施和服务政策：哈萨克斯坦政府为新能源电动车及充电桩提供了一系列的基础设施和服务政策，包括建设和扩大新能源电动车的充电和换电网络，提高充电桩的数量和分布的覆盖和均衡，提高充电桩的标准和质量，优化充电桩的运营和管理，提高充电桩的可用性和便利性，为新能源电动车提供专用停车位和免费停车待遇，允许新能源电动车在公交车道行驶等 。

推广和教育政策：哈萨克斯坦政府为新能源电动车及充电桩提供了一系列的推广和教育政策，包括开展新能源电动车的宣传和推广活动，提高公众对新能源电动车的认知和接受度，开展新能源电动车的培训和教育活动，提高驾驶员和维修人员对新能源电动车的技能和知识，开展新能源电动车的研究和创新活动，提高新能源电动车的技术水平和市场竞争力 。

四、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场趋势

哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场的发展趋势受到以下几个因素的影响：

国际和国内的环境政策和法规：为了应对气候变化和减少温室气体排放，哈萨克斯坦政府承诺到2030年将其排放量减少15%，到2050年将其减少50%。此外，哈萨克斯坦还加入了《巴黎协定》和《中亚区域环境中心》等多边环境合作机制，与国际社会共同推进低碳发展。这些政策和法规为新能源电动车及充电桩市场提供了强有力的推动力，也为其带来了更多的国际合作和技术转移的机会。

新能源电动车及充电桩的技术创新和成本下降：随着新能源电动车及充电桩的技术不断创新和改进，其性能和效率不断提高，同时其成本也在逐渐下降。根据国际能源署的报告，电动汽车的电池成本从2010年的1000美元/千瓦时降至2020年的137美元/千瓦时，预计到2030年将进一步降至66美元/千瓦时。充电桩的技术也在向高功率、高电压、高效率、智能化和模块化的方向发展，以满足不同类型和规模的电动汽车的充电需求。这些技术的进步和成本的降低，将使新能源电动车及充电桩的市场竞争力和吸引力不断增强，也将促进其在不同领域和场景的应用和普及。

新能源电动车及充电桩的消费需求和偏好的变化：随着哈萨克斯坦人民的生活水平和环保意识的提高，对新能源电动车及充电桩的消费需求和偏好也在发生变化。一方面，消费者越来越关注新能源电动车的节能、环保、安全、舒适和智能等特点，对其品牌、型号、性能和价格等有更高的要求和期待。另一方面，消费者也越来越重视新能源电动车的充电便利性、可靠性和经济性，对充电桩的数量、分布、类型和质量等有更多的关注和选择。这些消费需求和偏好的变化，将推动新能源电动车及充电桩市场的多样化和个性化发展，也将激发更多的创新和竞争。

五、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩产业概括

哈萨克斯坦政府制定了一系列的政策和措施，旨在推动能源转型和低碳发展，其中包括发展新能源电动车及充电桩产业。

哈萨克斯坦没有本土的汽车品牌，汽车市场长期被外国品牌占据。哈萨克斯坦的汽车工业发展主要以整车组装和零部件配套为主，通过与外国车企合作，生产各种类型的汽车，其中包括电动汽车。哈萨克斯坦的汽车市场规模较小，但增长速度较快，2019年，该国汽车销量达到12.4万辆，同比增长5.3% 。

哈萨克斯坦的电动汽车及充电桩政策和规划：哈萨克斯坦政府高度重视电动汽车及充电桩产业的发展，制定了一系列的政策和规划，以促进该产业的发展。2017年，哈首任总统纳扎尔巴耶夫发表题为《哈萨克斯坦第三次现代化：全球竞争力》，要求发展出口导向型的电动汽车产业，建设必要的基础设施，由此催生哈电动汽车行业发展。

截至目前，哈政府已批准《生产电动汽车和建设必要基础设施路线图》，拟对电动汽车部分生产成本进行补贴，研究允许电动汽车在公交车道行驶的可行性，为电动汽车提供专用停车位及享受免费停车待遇等。此外，哈政府还免除了电动汽车的进口关税和交通税，为电动汽车充电桩的建设和运营提供了土地使用权和电力价格优惠等政策支持 。

哈萨克斯坦的电动汽车及充电桩市场目前仍处于起步阶段，电动汽车的数量和市场占有率都很低，充电桩的数量和覆盖率也不足。但是，随着哈萨克斯坦政府的政策扶持和市场需求的增长，电动汽车及充电桩市场有望在未来几年内实现快速发展。

根据哈萨克斯坦工业和基础设施发展部的数据，到2030年，哈萨克斯坦计划将电动汽车保有量提高到63,000辆，占汽车总量的1%；到2050年，将电动汽车保有量提高到300万辆，占汽车总量的30%。为了实现这一目标，哈萨克斯坦需要在全国各地建立40,000个充电桩或8,000个充电站，以满足电动汽车的充电需求。

六、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场动态

新能源电动车及充电桩的生产和进口：根据哈萨克斯坦汽车行业协会（AKAB）的数据，2023年上半年，哈国共生产了1,200辆电动汽车，同比增长48.1%。其中，江淮iEV7s是最畅销的电动汽车型号，占电动汽车总产量的83.3%。此外，哈国还进口了1,000辆电动汽车，同比增长66.7%。其中，比亚迪是最受欢迎的电动汽车品牌，占电动汽车进口量的44.8%。

根据哈萨克斯坦交通和基础设施部的数据，2023年上半年，哈国共销售了1,500辆电动汽车，同比增长87.5%。其中，江淮iEV7s是最热门的电动汽车型号，占电动汽车总销量的80%。此外，哈国共注册了1,800辆电动汽车，同比增长125%。其中，比亚迪是最受青睐的电动汽车品牌，占电动汽车注册量的40% 。

根据哈萨克斯坦能源部的数据，2023年上半年，哈国共建成了150个电动汽车充电站，同比增长85.2%。其中，阿拉木图和努尔苏丹是充电站最多的城市，分别拥有50个和40个充电站。此外，哈国还计划在2023年底前，在全国各地建立500个充电桩或100个充电站，以满足电动汽车的充电需求 。

七、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场占有率

哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩品牌市场占有率是指不同品牌的电动汽车和充电桩在哈萨克斯坦市场中的份额和排名。这一指标反映了各品牌的竞争力和影响力，哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩品牌市场占有率如下：

电动汽车品牌：哈萨克斯坦目前没有本土的电动汽车品牌，进口的电动汽车主要来自中国、日本、韩国和欧洲等国家和地区。根据2023年上半年的销售数据，中国是哈萨克斯坦最大的电动汽车来源国，占销售量的89.5%。其中，比亚迪是哈萨克斯坦最受欢迎的电动汽车品牌，占中国销售量的44.8%，也是哈萨克斯坦电动汽车市场的领导者。其他进口的电动汽车品牌包括江淮、奇瑞、哈弗、长安、蔚来、雷诺-日产、丰田、现代-起亚等。

充电桩品牌：哈萨克斯坦目前只有81个电动汽车充电站在运营，其中大部分由国家电力公司提供，少数由私人企业或个人投资建设。哈萨克斯坦的充电桩品牌主要有国内的QazTehna、UzAuto、UzEnergy、UzPower等，以及国外的ABB、Schneider、Tesla等。哈萨克斯坦政府计划在2023年底前，在全国各地建立500个充电桩或100个充电站，为此将提供土地使用权和电力价格优惠等政策支持，吸引更多的国内外投资者进入该领域 。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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