2024年英国伦敦新能源电动车及充电桩展 FCL&EEL 2024

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2024年英国伦敦新能源电动车及充电桩展

The 5th FCL&EEL 2024

展会时间: 2024年03月28-30日

展会地点: 英国·伦敦

举办周期：一年一届·第5届

主办单位: FCS Ltd.

同期举办：2024年英国伦敦家庭能源及光储充展EEL

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

市场介绍

英国，这片繁荣的土地，成为了欧洲最大的电动车市场之一。2021年，英国的电动汽车销量激增，插电式电动汽车的销量同比增长了约140%，而混合动力电动汽车的销量也增长了约12%。电动汽车在英国汽车注册量中的占比已经超过了10%，越来越多的消费者对电动汽车产生了浓厚的兴趣。

英国政府为了鼓励更多的人使用电动汽车，为许多电池电动车、插电式混合动力车和氢燃料电池车提供了补助。这使得在2020年第四季度，英国有将近27万辆符合补助条件的插电式车辆被注册。

目前，英国市场上可供消费者选择的电动车型非常丰富。从车队规模来看，三菱欧蓝德插电式混合动力车是英国最受欢迎的电动车型，截至2020年，运营车辆约有5.2万辆。此外，特斯拉Model 3在2020年12月以月销量的优势成为最畅销汽车。

然而，尽管英国有近33,500个电动车充电桩可供使用，但其中只有约6,000个被归类为快速充电桩。这意味着需要进一步改善基础设施以满足不断增长的电动车需求。在这片繁荣的土地上，电动车的未来充满了无限的可能性与希望。

一、英国电动车市场相关政策

英国政府实施零排放经济战略，要求汽车制造商从2024年开始，每年销售越来越多的全电动或燃料电池汽车，这是新“零排放战略”的一部分。这个计划得到了英国汽车行业的谨慎回应。英国计划在2030年禁止销售新的非混合动力汽油和柴油汽车。政府宣布了这个创建零排放经济的计划，但零排放销售率的具体目标尚未确定，将于明年初公布。Stellantis旗下品牌沃克斯豪尔(Vauxhall)支持该计划，其Paul·威尔科克斯表示，该计划“将为英国汽车行业和电动汽车生态系统的其他部分提供明确的方向”。

英国政府表示，计划在2030年禁止销售新的汽油和柴油汽车，并从2035年起将禁令扩大到混合动力汽车。为了实现这一目标，英国政府宣布再拨款6.2亿英镑用于电动汽车补贴和扩大充电基础设施，充电行业对此表示欢迎。此外，英国脱欧后采纳了欧盟的二氧化碳减排目标。英国政府在7月的一份文件中提出了零排放汽车(ZEV)授权提案，支持零排放认证，以此克服全球统一轻型汽车测试程序(WLTP)排放测试的缺点。

欧盟的目标是实现二氧化碳减排，其计算基础是制造商通过销售零排放汽车或货车获得积分，并且每年必须达到一定数量。例如，如果目标[ZEV销量]设定为20%，并且制造商在给定日历年销售200,000辆汽车，那么他们在年底将需要拥有40,000个积分。

二、 英国在推动新能源电动车的多项举措

1. 英国已立下雄心壮志，誓言在2030年禁止销售新的汽油和柴油车，并在2035年实现所有新售车辆的零排放。这一决策描绘了一条清晰的路线图，将英国引领向一个更加环保、更加可持续的未来。

2. 《零排放之路》的政策框架如同一座灯塔，为英国汽车市场照亮了前行的道路。这一框架制定了分阶段目标，精心设计了配套方案，以全面助力英国向零排放汽车过渡。

3. 英国投入了10亿英镑，设立了先进推进研发中心（APC），这一机构如同一座明亮的灯塔，照亮了电动汽车技术的研发和产业化之路。APC的支持无疑为电动汽车的关键技术研发注入了强大的动力。

4. 电动汽车俱乐部得到了扩大，如同一群勇往直前的马，将更多零排放车辆推向市场。这不仅为伦敦居民提供了更多的选择，也为企业提供了一个展示环保决心的平台。

5. 新的在线智能工具如同一把精准的瑞士军刀，确保伦敦的能源网络能够跟上不断变化的需求。它的推出将有助于释放私营部门的投资，进一步推动电动汽车的发展。

三、英国新能源电动车市场目前现状

英国最大的汽车制造商捷豹路虎正在进行前所未有的战略转型，宣布从2024年开始，其捷豹品牌将全面转向纯电动汽车，路虎也将在2030年之前紧随其后。这一决定可能会引起人们对传统动力逐渐被淘汰的担忧，但公司已表明了坚定的决心。

为了确保伦敦在全球的领先地位，伦敦市长萨迪克·汗制定了一项大规模扩展伦敦电动汽车充电网络的计划。这项计划旨在应对伦敦有毒空气危机和气候变化紧急情况的双重挑战，为伦敦居民提供所需的电动汽车基础设施。企业和零售商也承诺在未来几年改变伦敦的电动汽车充电供应。

伦敦的计划是在市长成立的全球第一个电动汽车基础设施工作组之后制定的，该工作组汇集了商界、能源、基础设施、政府和伦敦各行政区的代表。过去的一年中，有140多个组织为工作组的工作做出了贡献。

伦敦已经处于零排放革命的最前沿，拥有超过20,000辆电动汽车、1,700辆电动出租车和欧洲最大的电动巴士车队。今天的计划建立在伦敦交通局成功推出超过175个快速充电点（20-30分钟充满电）以及由市郊自治市镇提供的1,100多个灯柱充电点的不断增长网络的基础上。

此外，伦敦还推出了世界上第一个超低排放区，该区在伦敦市中心执行严格的新排放标准，有助于推动公司实现车队电气化。目前，充电基础设施的推出符合对电动汽车的需求，但伦敦需要进行电动汽车革命。

该计划根据电动汽车增长的不同情景估计未来五年所需的充电点数量，并研究如何在减少公共补贴的情况下实现这一目标，同时避免安装未充分利用或过时的充电点。这样的远见和果断行动将有助于伦敦在面对空气污染和气候变化等重大挑战时保持领先地位。

四、英国新能源电动车市场趋势

除了汽车销售数据，英国的电动车在其他领域的销售也呈现出明显的上升趋势，超低排放公交车、长途客车和摩托车的销量也在逐步攀升。人们普遍认为，从传统动力系统转向电动车对于减少运输部门的二氧化碳排放是至关重要的。因此，政策制定者已经明确表示，到2030年将禁止销售新的柴油和汽油车辆。

预计到2022年，英国电动车市场的收入将高达162.3亿美元，这个收入有望以14.69%的年均增长率持续增长（2022-2027年）。预计到2027年，市场规模将达到322亿美元。同时，预计到2027年，电动车市场的销量将达到637,000辆。另外，2022年英国电动车市场的加权平均价格预计为51,100美元。

从国际视野来看，中国在这方面将产生最高的收入（2022年为1604亿美元）。英国电动车市场预计将以14.69%的增长率增长（2022-2027年），到2027年市场规模将达到322亿美元。这一趋势预示着电动车的未来发展将更加繁荣和广泛，为环保出行提供更多选择，减少碳排放，为我们的地球贡献一份力量。这一波绿色环保潮流将如春潮带雨般滚滚而来，绿色出行、低碳生活将成为人们追逐的新潮流。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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